杂志名称：《汽车风尚》                   定价：15元

出版周期：每月出刊                       出版单位：《品位》杂志社

国内统一刊号：CN33-1254/J               国际标准刊号：ISSN 1671-3648

开本：大16开                             页数：130页

对比测试：让同级别同价位的车型同台竞技，从外观、内饰、配置、动力、空间、维修保养、保值率等方面进行全方位比拼，针尖对麦芒，硬碰硬地拼高下。

主题试驾：某一固定主题为选车目标，对多种需求进行逐一解析。自由多样的车辆选择让试驾趣味横生。

全系SUV：让同一品牌旗下的全系的 SUV 车型同台亮相，从品牌文化、技术特点、试驾感受、销量等全方位解读一个品牌的 SUV 车型。

明星座驾：精美的图片和深度的明星访问。以明星效应提升关注度。

试车地理：最新的车型，经典的海外自驾线路。在异域风情的海外感受最新车型的表现、品牌的文化，以及时尚的汽车生活方式。

我们开起来吧！保时捷Panamera 4 E-Hybrid行政加长版的仪表盘可以显示丰富的动态信息，软件可以按纳秒级对所有的车辆参数进行读写。在操作系统中，400牛米的电动机被快速接通，330马力的双涡轮增压V6发动机急切等待着“尽情开火”，PDK双离合变速箱的8个挡位充满期待地整装待发。踩下油门踏板，在纯电模式下，雪白色的Panamera立刻弹了出去。14.1kWh电池组在充电桩的插座上充电一夜后电量可达100%。

但是现在并不是插电式Panamera混合动力车型低油耗的通勤体验，而是一派精锐尽出的气势，是一次血脉喷张的狂飙。这是一条理想的路线：从布里哲夫奥希（Bridge of Orchy ）到阿普尔克罗斯之路（Applecross-Pass）有140英里，也就是230公里的车程，尽可能在3个小时里将沿线美景尽收眼底。刚开了五分之一，这之后博格纳可能就会感到有些吃力。

摄影师斯特凡·博格纳（Stefan Bogner）几分钟前还朝随行车辆的副驾驶座幸灾乐祸地笑了笑，坐在副驾驶座上的同事和制片助理米夏埃尔·戴明格尔（Michael Daiminger）将在2个半小时内一路向因弗内斯（Inverness）进发。

10:00，在因弗内斯正有一架直升飞机在等着这对二人组，然后直升飞机会在几分钟内越过高地向西飞行，来到阳光明媚的阿普尔克罗斯之路的岩石山隘，在那里捕捉到在蜿蜒盘旋山路上的一辆白色保时捷Panamera 4 E-Hybrid，想拍摄到最完美的空中照片并不是一件容易的事。现在，AUTOZEITUNG的任务就是，这辆保时捷能分秒不差地到达苏格兰天空岛（Isle of Skye）以北140英里外的阿普尔克罗斯村后的Bealach na Ba。这不成问题，我们精通于此。对于斯特凡·博格纳来说，这更是一次Soulful Driving，在这条格言的指引下，他为他的弯道驾驶系列书籍做着资料的补充，之前的内容已经包括了从阿尔卑斯山到加利福利亚和西西里岛再到世界上最好的弯道。现在，这位慕尼黑摄影师正在为最新版的苏格兰高地弯道驾驶丛书做着各项准备工作，他的电脑硬盘里已经装满了流光溢彩、美不胜收的风景照片。现在还缺少在空中拍摄的照片，这将在三个半小时内实现。

激烈的驾驶正式开始。Panamera开出三公里后就已经与径直向北飞行的飞机并驾齐驱，在塔拉湖（Loch Tulla）后面的桥上，我们正式发起挑战：将方向盘上的旋钮切换到运动模式，V6双涡轮增压发动机瞬间爆发，深踩油门需要加速时，PDK双离合器变速箱会降低两个挡位，电动机也会将扭矩完全传递到四个车轮上。

Panamera 4 E-Hybrid拥有强大的动力来源：强烈的推背感蛮横地把我们的后背压在座椅靠背上，这让我信心十足。V6双涡轮增压发动机没有任何的迟滞，更早地释放出了内燃机的极限。电动机的动力强劲，峰值扭矩可瞬间爆发，这种由内燃机和电动机组成的混合动力系统丝毫不会感觉到有任何拖沓，像上一代行政版混合动力车型一样，操作简单，容易驯服。内燃机和电动机的结合能够发挥出巅峰性能，获得始终如一的超高扭矩和动态响应。在背景音乐《众神的黄昏》下，我们的肾上腺激素迅速飙升，相比V6双涡轮增压发动机所发出的悦耳声显得有些懒洋洋。

几分钟后，Panamera激动人心的全速前进就成为了配角，苏格兰高地令人窒息的绝色美景让人叹为观止：沿着蕨类植物覆盖的山麓和长满青草的山坡，A82公路一直向上延伸，穿过了兰诺克沼地（Rannoch moor）人烟稀少且宽敞的柏油路面。深棕色的色调，橘黄色和黄色的变幻，深邃的池沼，中间点缀着道路建造者精雕细琢的“水墨画”。Panamera开到了一处略显阴沉且令人心碎而忧伤的地方，我不由自主地按下了“音频关闭”开关，只是想静静地感受一下车窗外的感伤，Spotify音乐平台的轻快音乐有点违和感，不适合此时的心境，我赶快从运动模式切换到纯电模式。电动机安静而又强劲有力，与这种静谥的时刻相得益彰。

下坡向北，Panamera安静而快速地行驶着。山谷的上方聚集着深蓝色乌云，周围布满灰绿色云朵，湖蓝色天空犹如被凿开一个洞，阳光如瀑布般倾泻在沼泽的湖面上。几秒过后，下起了倾盆大雨，藏在深处的云层遮住了短暂的光芒。险峻陡峭的山脉逶迤连绵，保时捷转了几个弯驶入了郁葱葱的山谷。詹姆士·邦德的电影就是在格兰克（Glencoe）峡谷拍摄的，格伦芬南（Glenfinnan）高架桥是电影哈利波特的取景地，这里风景优美，胜似仙境。

在因弗加里（Invergarry），我们向左拐上A87公路，向西驶去，这样我们就错过了北面几英里远的尼斯湖（Loch Ness），但我们依然泰然自若。

清晨，摄影师博格纳在制定行程时给我们出主意：“尼斯湖西海岸的A82公路非常无聊，但是去阿普尔克罗斯，周围的高地风光十分壮观。盘旋的山道绵延起伏，你一定会特别开心的。阿普尔克罗斯的小鱼馆提供最新鲜的海鲜，味道棒极了。”因为博格纳和戴明格尔已经扛着摄影机在这里拍摄了五天，他们两个人对苏格兰高地比较了解，我们并没有为没能参观尼斯湖而感到惋惜。在尼斯湖边等上好几个小时就为了搜寻传说中的尼斯湖水怪，这反正也不是我们该做的事。

Panamera 往西北方高速行驶了大约一个小时，沿途路过了加里湖（Loch Garry）、洛因湖（Loch Loyne）、克拉厄妮湖（Loch Cluanie）和杜齐湖（Loch Duich）。湖水越深、越黑，我们开出的就越远，景色也就越赏心悦目、阳光也越灿烂。阳光在水面闪闪发光，时时映照着草原上随风变幻起伏的绿草。在苏格兰的东方，摄影师博格纳现在正绑好绳索，咔哒一声扣上保险钩上的弹簧扣，举起大拇指和通过对讲机向驾驶员发出起飞信号。

从现在起就开启了保时捷Panamera诠释驾驶乐趣的时刻。我们希望，这位对风景和公路着迷的摄影师能在因弗内斯往西100英里的航线上还能找到一些拍摄的灵感。

Panamera从爱莲·朵娜城堡（Eilean Donan Castle）的广告旁疾驰而过，我们回程时才会参观这座传奇的家族城堡。如同赛道上的血脉喷张一样，这辆全轮驱动的高级跑车从阿尔什湖（Loch Alsh）和卡伦湖（Loch Carron）之间的山脉中疾驰而过，然后穿过单车道的A896公路开往托纳普雷斯（Tornapress）。这里的景色真是美到无言。黄棕色和黄色的山脉冲向蔚蓝色的天空，色彩的对比碰撞出超现实的韵味。然后出现通往Bealach na Ba的岔路口——天空中还看不到一点直升机旋翼的影子。

我注意力高度集中地驾驶着这款新车在天气瞬息万变的狭窄公路上穿行，绕过充满挑战性的岩石碎片，沿着若隐若现的盘旋山道慢慢地驶向高处。我们的下方，可以看到鲑鱼农场的养殖圈在湖面闪闪发光，上方是山口最高点，两边是峭壁的斗形山崖。当我们行驶到这个巨大的盘山道中间时，直升飞机在通向山谷的山崖上方发出隆隆的响声，然后以电梯的速度朝着保时捷下降，在我们上方50米处，保持螺旋桨转动的姿势停在空中不动。镜头反射出熠熠发光的太阳。这时对讲机发出：“谢谢，《AUTOZEITUNG》，做得很棒。驾驭非凡的保时捷！”

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